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空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因有那些？下面小編就給大家介紹一下。

1、機(jī)頭排氣端空地不良

用戶運(yùn)用—兩個(gè)重負(fù)荷作業(yè)日，產(chǎn)生卡死情況后，缺點(diǎn)在拆檢時(shí)經(jīng)過測(cè)量空地值應(yīng)很容易斷定。

2、異物進(jìn)入卡死

多見于保護(hù)時(shí)不注意，異物從進(jìn)氣口吸入，構(gòu)成卡死。單個(gè)的也有油濾損壞，較大雜質(zhì)顆粒從噴油口進(jìn)入卡死，關(guān)于較大的帶齒輪的機(jī)頭，也有齒輪損壞而脫落的齒渣經(jīng)回油口吸入吸氣腔構(gòu)成轉(zhuǎn)子卡死。在修理此類機(jī)頭時(shí)一般在回油口加一銅網(wǎng)，以防止齒輪損壞時(shí)缺點(diǎn)擴(kuò)展。

3、齒輪卡死

由于帶齒輪的機(jī)頭其齒輪靠專門的噴油孔噴油潤(rùn)滑冷卻，所以當(dāng)油質(zhì)欠好時(shí)，很容易構(gòu)成噴油孔積炭、堵死，然后使齒輪卡死。

4、機(jī)頭進(jìn)氣端空地不良卡死

由于機(jī)頭進(jìn)氣端的空地是由機(jī)頭生產(chǎn)廠確認(rèn)，而進(jìn)氣空地與排氣空地相比要大許多，所以出現(xiàn)進(jìn)氣端卡死幾率較小。對(duì)大多數(shù)機(jī)型而言，在進(jìn)氣口用肉眼即能看到進(jìn)氣端是否有燒結(jié)現(xiàn)象。此缺點(diǎn)產(chǎn)生的原因大多是由于油的原因使排氣端定位軸承磨損過大，轉(zhuǎn)子向進(jìn)氣端軸向位移構(gòu)成進(jìn)氣端空地過小。也或許由于排氣端定位螺母松動(dòng)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)子向進(jìn)氣端軸向位移，構(gòu)成進(jìn)氣端空地過小乃至金屬直接刮碰。

5、反轉(zhuǎn)卡死

由于絕大多數(shù)螺桿機(jī)均是單向定位，正常作業(yè)時(shí)，圓錐推力軸承承受了壓縮空氣向進(jìn)氣端推動(dòng)轉(zhuǎn)子的作用力并保證了排氣空地。當(dāng)反轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮空氣產(chǎn)生的推力會(huì)將轉(zhuǎn)子面向排氣端，構(gòu)成金屬接觸燒結(jié)而卡死。盡管大多數(shù)機(jī)頭均設(shè)計(jì)有反向起浮定位的碟形簧等以平衡此推力，但僅容許短時(shí)刻空載反轉(zhuǎn)，以確認(rèn)正確旋轉(zhuǎn)方向。整機(jī)廠均設(shè)計(jì)有防止反轉(zhuǎn)的相應(yīng)保護(hù)，所以一般只要在保護(hù)失靈，或替換電機(jī)接線、替換開關(guān)等時(shí)產(chǎn)生。

以上就是小編為大家介紹的空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因，希望大家能夠有所了解。